{"id":50,"date":"2012-04-11T22:30:31","date_gmt":"2012-04-11T20:30:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lidingobatklubb.se\/wp\/?page_id=50"},"modified":"2022-08-16T19:38:12","modified_gmt":"2022-08-16T17:38:12","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/?page_id=50","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"\n

                                        <\/strong>LBK:s historia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1920-talet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I b\u00f6rjan p\u00e5 1920-talet hade byggandet av Liding\u00f6 villastad kommit s\u00e5 l\u00e5ngt att nya grupper liding\u00f6bor flyttat ut till \u00f6n, tj\u00e4nstemannafamiljer och andra med fasta arbetstider.
Fritid var ett nytt begrepp som bl.a. fylldes med b\u00e5tliv.<\/p>\n\n\n\n

1922<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I Kyrkviken b\u00f6rjade b\u00e5t\u00e4garna prata om att det nog skulle vara l\u00e4ttare om man hade bryggor och uppl\u00e4ggningsomr\u00e5de tillsammans.
Ett upprop gjordes och den 19 september 1922 samlades ett antal b\u00e5t\u00e4gare p\u00e5 caf\u00e9 Bredablick vid Hersbyholm.
Man bildade, som det st\u00e5r i protokollet,\u201den sammanslutning av b\u00e5t\u00e4gare \u00e5 Liding\u00f6 i och f\u00f6r tillvaratagande av deras gemensamma intressen d\u00e4rvid man i f\u00f6rsta hand,t\u00e4nkte sig gemensamt kunna f\u00f6rhyra ett skjul vid Kyrkviken f\u00f6r vinterf\u00f6rvaring av b\u00e5tar, med anordnande af en slip f\u00f6r uppdragning och sj\u00f6s\u00e4ttning\u201d<\/p>\n\n\n\n

23 personer anm\u00e4lde sig som medlemmar och klubben, som skulle ben\u00e4mnas \u201dLIDING\u00d6 B\u00c5TKLUBB\u201d.
F\u00f6rste ordf\u00f6randen blev k\u00f6pman Nils Rinman.
Stadgar skrevs och som f\u00f6rebild hade man \u201dstadgar f\u00f6r svenska kriminalistf\u00f6reningen\u201d\u2026.
\u00c5rsavgift besl\u00f6ts till 5 kr.
Fastighetsbolaget Liding\u00f6 Villastad uppl\u00e4t vinteruppl\u00e4ggningsplatser gratis (till att b\u00f6rja med).
M\u00e5let var att bygga bryggor f\u00f6r ca 50 b\u00e5tar.
Bryggavgiften sattes till 10,15 eller 25 kr beroende p\u00e5 b\u00e5tens storlek.
Demokrati r\u00e5dde och b\u00e5tplatserna lottades ut, men det var opraktiskt och \u00f6vergavs.<\/p>\n\n\n\n

1923<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Klubbvimpel best\u00e4mdes, trekantig vit med bl\u00e5 b\u00e5rd och LBK i mitten
Hamnm\u00e4stare anst\u00e4lldes med ett arvode om 200 kr per \u00e5r, kondukt\u00f6ren B Lundquist vars viktigaste uppgift var att sk\u00f6ta hamnen och m\u00f6ta skepparna n\u00e4r de kom hem p\u00e5 s\u00f6ndagskv\u00e4llen.
En g\u00e5ngbro byggdes i vassen fram till den torra platsen d\u00e4r klubbhuset nu ligger.<\/p>\n\n\n\n

1924<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avtal med Liding\u00f6 Villastad om arrende av strand och uppl\u00e4ggningsomr\u00e5de, 100 kr per \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

1925<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kassaskrin ink\u00f6ptes!
\u00d6verenskommelse med \u00f6vlt Janse p\u00e5 Elfvik om att f\u00e5 l\u00e4gga till och bada vid Elfviks udde.<\/p>\n\n\n\n

1926<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vinteruppl\u00e4ggningsavgift 1 kr per kvm.<\/p>\n\n\n\n

1927<\/strong><\/p>\n\n\n\n

54 medlemmar och 47 bryggplatser uthyrda.
Oms\u00e4ttningen 1.347 kr och 46 \u00f6re, vinst 296 kr och 45 \u00f6re.
Utprickning i Boholmssundet med fast r\u00f6dm\u00e5lad j\u00e4rnprick.
F\u00f6rste hedersledamoten utsedd, Eric Hjort.
Roddb\u00e5t inhandlades f\u00f6r 80 kr.<\/p>\n\n\n\n

Tvist med Liding\u00f6 Boxningsklubb om initialerna LBK, Liding\u00f6 B\u00e5tklubb gick segrande ur striden\u2026<\/p>\n\n\n\n

1928<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Besl\u00f6ts att ordna bensinf\u00f6rs\u00e4ljning. Krooks petroleum levererade.
Kaptensstugan ink\u00f6ptes fr\u00e5n staden f\u00f6r 5.000 kr, f\u00f6r att bli hamnm\u00e4starens tj\u00e4nstebostad. Hyran best\u00e4mdes till 450 kr per \u00e5r.
Ny hamnm\u00e4stare blev A Pontan.
Kurser i navigation och motorl\u00e4ra samt s\u00e4llakapsaftnar med damer anordnades.<\/p>\n\n\n\n

1929<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta precisionst\u00e4vlingen f\u00f6r motorb\u00e5tar, sex deltagare<\/p>\n\n\n\n

1931<\/strong><\/p>\n\n\n\n

98 medlemmar, 54 bryggplatser och 53 vinterupplagda.
Evert Norlin hedersledamot.
Navigationsutbildning, eskaderf\u00e4rder samt kr\u00e4ftskiva p\u00e5 G\u00e5shaga.<\/p>\n\n\n\n

1932 \u2013 tio\u00e5rsjubileum.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

102 medlemmar, 59 bryggplatser och 53 vinterupplagda.
Sup\u00e9 6 kr inkluderande vin, pilsner och kaffe.
10-\u00e5rsjubileum p\u00e5 H\u00f6ganloft.<\/p>\n\n\n\n

1933<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c5rsavgiften h\u00f6js till 10 kr samt 5 kr f\u00f6r damer.
Verkstadsbyggnad uppf\u00f6rs
Nybyggnadsfond f\u00f6r bryggor.
Navigationskurser och klubbaftnar.<\/p>\n\n\n\n

1935<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Med LBK som drivande bildades Liding\u00f6 B\u00e5tf\u00f6rbund av liding\u00f6klubbarna LBK, Torsviks B\u00e5tklubb. BreviksB\u00e5ts\u00e4llskap, Sk\u00e4rs\u00e4tra B\u00e5tklubb samt motorb\u00e5tsklubben Tolvan.<\/p>\n\n\n\n

Nils Wancke blev ordf\u00f6rande i LBF.
LBFs fr\u00e4msta uppgift var att f\u00f6retr\u00e4da klubbarna gentemot Liding\u00f6 stad och \u00f6vriga myndigheter.<\/p>\n\n\n\n

1938<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Liding\u00f6 B\u00e5tf\u00f6rbund k\u00f6per \u00f6n Eksk\u00e4r i Ed\u00f6fj\u00e4rd f\u00f6r 3.000 kr. Nu har Liding\u00f6klubbarna en egen underbar \u00f6 att g\u00e4sta.<\/p>\n\n\n\n

1939<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diskussioner p\u00e5b\u00f6rjades om inte Villastaden borde sk\u00e4nka den oanv\u00e4ndbara marken, som LBK arrenderade, till Liding\u00f6 B\u00e5tklubb.<\/p>\n\n\n\n

LBK och andra b\u00e5tklubbar p\u00e5 Liding\u00f6 erfor att staden f\u00f6rberedde f\u00f6rs\u00e4ljning av Bj\u00f6rksk\u00e4r och Lilla Nassa. Protestskrivelse togs fram av LBF och s\u00e4ndes i<\/p>\n\n\n\n

rekommenderat brev till alla ledam\u00f6ter i kommunfullm\u00e4ktige. Ledam\u00f6terna p\u00e5verkades \u00e4ven personligen av b\u00e5tfolket p\u00e5 \u00f6n, och efter m\u00e5nga turer och bl. a. b\u00e5tresor till Bj\u00f6rksk\u00e4r togs fullm\u00e4ktiges beslut tillbaka och f\u00f6rs\u00e4ljning har sedan inte f\u00f6rts p\u00e5 tal.<\/p>\n\n\n\n

En l\u00e5ng och livlig diskussion f\u00f6rekom i klubben om behovet av att bygga ett klubbhus. Styrelsen beviljade s\u00e5 sm\u00e5ningom 2.000 kr f\u00f6r att starta bygget. Lista f\u00f6r frivilliga bidrag togs \u00e4ven fram.<\/p>\n\n\n\n

1940<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Klubbhuset var f\u00e4rdigt och invigdes v\u00e5ren 1940. Helt byggt av medlemmarna med virke lite varstans ifr\u00e5n.<\/p>\n\n\n\n

Klubbens oms\u00e4ttning var 3.252,25 kr och tillg\u00e5ngarna uppgick till 10.600 kr varav klubbhuset 2.322 kr.<\/p>\n\n\n\n

1941 \u2013 1945<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Krigs\u00e5ren var medlemsantalet hela tiden drygt 100 och antalet b\u00e5tar runt 60 st.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e5nga b\u00e5tar l\u00e5g kvar p\u00e5 land dessa \u00e5r och problemet var hur avgifterna skulle tas ut. Det l\u00f6stes genom att avgiften kallades \u201dvarvs- och brygghyra\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Vidare diskuterades under kriget om bryggorna skulle ers\u00e4ttas av pontoner eller inte.<\/p>\n\n\n\n

Det st\u00f6rsta \u00f6gonblicket i LBKs historia intr\u00e4ffade 1944 d\u00e5 AB Liding\u00f6 Villastad donerade klubbomr\u00e5det vid Kyrkviken till Liding\u00f6 B\u00e5tklubb. Lagfart erh\u00f6ll klubben f\u00f6rst 1950!<\/p>\n\n\n\n

1946<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fyra mindre pontoner ink\u00f6ptes av arm\u00e9f\u00f6rvaltningen.
Nu hade klubben 135 medlemmar och drygt 90 b\u00e5tar.
F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen inf\u00f6rdes arbetsplikt.
Ny hamnm\u00e4stare, Jakob Steffensson fr\u00e5n Run\u00f6.<\/p>\n\n\n\n

1947<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen skapades en valberdning.<\/p>\n\n\n\n

1948<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mastkranen f\u00f6ll ner\u2026<\/p>\n\n\n\n

1949<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c5rsavgiften h\u00f6jdes till 15 kr. Damernas avgift l\u00e5g d\u00e4remot kvar p\u00e5 fem kr.
Arbetsplikten avskaffades d\u00e5 den var sv\u00e5r att administrera!!
Man b\u00f6rjade diskutera att dra elektricitet till klubben.<\/p>\n\n\n\n

1950<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Den nya Liding\u00f6standerten skapades inom LBF.
187 medlemmar och en oms\u00e4ttning p\u00e5 19.997,52 kr.<\/p>\n\n\n\n

1952<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vinterhyran h\u00f6jdes till 1,50 kr per kadratmeter.
Elektriciteten kom till klubben \u2013 \u00e4ntligen.<\/p>\n\n\n\n

1953<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ny hamnm\u00e4stare Gustaf Silander fr\u00e5n \u00c5land.
30-\u00e5rsjubilem med 80 personer n\u00e4rvarande.
180 medlemmar och 123 vinterliggare.
Stora slipen och kaptensstugan renoverades. Sommarvatten kopplades fr\u00e5n kyrkans vattenledning. Nytt elektriskt spel till slipen \u2013 nu var det slut med den motionen, n\u00e4mligen att manuellt veva upp slipvagnen med b\u00e5t p\u00e5!<\/p>\n\n\n\n

1955<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta betongpontonen till klubben genom bidrag fr\u00e5n staden.
Ny mastkran. F\u00f6rst\u00e4rkning av uppl\u00e4ggningsomr\u00e5det p\u00e5 b\u00f6rjades med tippmassor fr\u00e5n Klara.
\u00c5rsavgiften 25 kr och arbetsplikt inf\u00f6rdes f\u00f6r andra g\u00e5ngen.<\/p>\n\n\n\n

1956<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nytt innertak i klubbhuset, samt elektricitet till huset.<\/p>\n\n\n\n

1957<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Till ny ordf\u00f6rande valdes Gunnar Gredborn.
Ytterligare en betongponton.
Kommunen ville sl\u00e5 samman LBK och LSS till en gemensam klubb med STOR hamn i hela inre Kyrkviken, klubbarna sa NEJ.<\/p>\n\n\n\n

1962<\/strong><\/p>\n\n\n\n

40-\u00e5rsjubileum p\u00e5 L\u00e4rarg\u00e5rden. Middagen kostade 16,50 kr f\u00f6r allt utom spriten\u2026<\/p>\n\n\n\n

1963<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Klubbhuset rustades upp. Fem nya pontoner. B-bryggans landf\u00e4ste byggs.<\/p>\n\n\n\n

1965<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c5rsm\u00f6te p\u00e5 L\u00e4rarg\u00e5rden.
Omr\u00f6stning om klubben skall ha f\u00f6rt\u00f6jningsbommar, efter stor debatt vann nejsidan med en r\u00f6st\u2026.
283 medlemmar, 209 b\u00e5tar och 40 kr f\u00f6r en bryggplats.
Alla gamla skjul b\u00f6rjade eldas upp p\u00e5 st\u00e4dkv\u00e4llarna, vissa dispyter uppstod!
Muddring d\u00e4r de gamla stenkistorna st\u00e5tt. Nya bojekan i aluminium klar.<\/p>\n\n\n\n

1966<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sista skjulet uppeldat.
Vaktfirma skall anlitas.
Stora slipen upptagen och reparerad<\/p>\n\n\n\n

1967<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nya stadgar antagna.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 senh\u00f6sten blev vi utsatta f\u00f6r en riktigt v\u00e5ldsam storm, s\u00e5 kraftig att pressenningar slets s\u00f6nder, hela \u201db\u00e5thus\u201d kom seglande \u00f6ver andra b\u00e5tar och en del b\u00e5tar bl\u00e5ste omkull. Skadorna blev inte s\u00e5 stora men b\u00e5t\u00e4garna fick ett drygt jobb att r\u00f6ja upp och bygga nya t\u00e4ckningar.<\/p>\n\n\n\n

1968<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vattendom ger OK till muddring av inre Kyrkviken t.o.m. S-kr\u00f6ken, men oklart var muddermassorna skulle tippas.
B\u00e5tarna vid norra kyrkviksstranden togs in i LBK och alla bryggor rensades bort av staden.<\/p>\n\n\n\n

1969<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brofr\u00e5gan vid S-kr\u00f6ken \u00e5ter p\u00e5 tapeten men fr\u00e5gan l\u00e4ggs ner efter p\u00e5visande av r\u00e4ttsl\u00e4get samt vilka kostnader det skulle f\u00f6ra med sig.<\/p>\n\n\n\n

1972<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LBK fyller 50 \u00e5r<\/p>\n\n\n\n

Kaptensstugan s\u00e5ld till staden f\u00f6r 75.000 kr.
G\u00e5ngf\u00f6rbindelse vid Ekholmsn\u00e4s \u00e5ter p\u00e5 tapeten \u2013 NEJ.
Nya 25-\u00e5riga b\u00e5tavtalet i kraft, framf\u00f6rhandlat mellan staden och B\u00e5tf\u00f6rbundet under ledning av Ulf Beijner.
Gemensam b\u00e5tk\u00f6 via fritidskontoret. 235 b\u00e5tar i hamnen.<\/p>\n\n\n\n

50-\u00e5rsfest p\u00e5 G\u00e5shaga v\u00e4rdshus med f\u00e4rskr\u00f6kt lax, helstekt oxfil\u00e9 med r\u00e5stekt potatis samt glacebomb med fruktsallad. Detta sk\u00f6ljdes ner med Ch.S:Vincent och Delaforces Whit Port.<\/p>\n\n\n\n

1974<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Besl\u00f6ts om tillbyggnad av klubbhuset (30-40.000kr), vakumtoalettanl\u00e4ggning (23.000kr) samt slipf\u00f6rb\u00e4ttringar.
Vintervatten dras fram till klubbhuset. Allt utf\u00f6rs med egna krafter.<\/p>\n\n\n\n

1976<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muddringen kom till st\u00e5nd f\u00f6rst h\u00f6sten -76. Tv\u00e5 nya pontoner.<\/p>\n\n\n\n

1978<\/strong><\/p>\n\n\n\n

311 medlemmar och 236 b\u00e5tar vid pontonerna.
Staketoffert fr\u00e5n Gunnebo bruk inneb\u00e4rande n\u00e4tstaket 180 m l\u00e5ngt och 2 m h\u00f6gt inklusive upps\u00e4ttning till ett pris av 12.000 kr. Detta ans\u00e5gs f\u00f6r dyrt.<\/p>\n\n\n\n

1979<\/strong><\/p>\n\n\n\n

334 medlemmar, 260 bryggplatser och 205 vinterliggare.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5rsavgiften 100 kr, bryggplatsavgiften 145 kr och vinterhyran 9 kr per kvadratmeter.
Sedan l\u00e4nge var LBK medlem i Svenska B\u00e5tunionen, nu ansl\u00f6ts LBK \u00e4ven till Svenska Seglarf\u00f6rbundet.
Sj\u00e4lvbyggeriet b\u00f6rjade ta fart, d.v.s. f\u00e4rdigbyggande av tomma skrov.
Allm\u00e4n arbetsplikt inf\u00f6rdes.
Nya slipar byggdes p\u00e5 -70-talet.<\/p>\n\n\n\n

1980<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ny staketutredning, nu skulle det kosta 18.000 kr med eget arbete. F\u00f6r dyrt!
Vaktplikt inf\u00f6rs 21.00 till 04.00.<\/p>\n\n\n\n

1982<\/strong><\/p>\n\n\n\n

60-\u00e5rsjubileum p\u00e5 restaurang Kopparslagaren (!). Gravlaxcanap\u00e9 med senapss\u00e5s, oxfil\u00e9 med tryffels\u00e5s och g\u00e5sleverpur\u00e9, kaffe med glassbakelse. Giovanni Jaconellis trio svarade f\u00f6r dansmusiken.<\/p>\n\n\n\n

Staden hade tagit fram en omr\u00e5desplan f\u00f6r inre Kyrkviken inneb\u00e4rande bl.a. omplacering av klubbens pontoner! I planen ans\u00e5gs pontonerna st\u00f6ra vattenspegeln????  Svaret blev naturligtvis NEJ.<\/p>\n\n\n\n

1983<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Natten mellan den 18 och 19 januari blev historisk. P\u00e5 kv\u00e4llen den 18 bl\u00e5ste det upp h\u00e5rda vindar fr\u00e5n O-kanten kombinerat med ett kraftigt l\u00e5gtryck. Mycket vatten pressades in mot kusten och maximum p\u00e5 natten uppgick till PLUS 122 cm \u00f6ver normalvatten! Hela klubbomr\u00e5det var \u00f6versv\u00e4mmat och en del b\u00e5tar stod och vaggade p\u00e5 bockarna, jollar fl\u00f6t bort och virke, bojar mm drev l\u00e5ngt upp mot kyrkog\u00e5rden.
N\u00e5gra centimeter till och m\u00e5nga b\u00e5tar hade blivit sj\u00f6satta mitt i vintern! I klubbhuset stod vattnet \u00f6ver golvet och i \u00f6ppna spisen satt ett antal f\u00f6rskr\u00e4ckta m\u00f6ss och undrade vart de skulle ta v\u00e4gen. El-motorerna till slipspelen och m\u00e5nga andra maskiner stod under vatten och det blev mycket dyrt f\u00f6r klubben att reparera allt. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 Stockholms str\u00f6m var l\u00e4get k\u00e4rvt. Ett par centimeter till och str\u00f6mmen hade v\u00e4nt saltvattnet in mot M\u00e4laren med risk f\u00f6r Stockholms s\u00f6tvattenf\u00f6rs\u00f6rjning. Som tur \u00e4r har ett s\u00e5dant h\u00f6gvatten (\u00e4nnu) inte \u00e5terkommit!<\/p>\n\n\n\n

1986<\/strong><\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 LBFs initiativ bildades Liding\u00f6 Jolleseglare i Bos\u00f6n. Alla klubbar betalade 15 kr per b\u00e5t som st\u00f6d f\u00f6r jolleseglingen d\u00e4r alla Liding\u00f6ungdomar \u00e4r v\u00e4lkomna.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 80-talet hade LBKs hamn byggts ut helt och bryggplatsantalet var cirka 265 och vinterplatserna cirka 200. Allt beroende p\u00e5 b\u00e5tarnas storlek.<\/p>\n\n\n\n

1989<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rslag till ny \u00d6versiktsplan f\u00f6r Liding\u00f6. Efter LBKs sm\u00e5 f\u00f6rsynta p\u00e5pekanden str\u00f6ks naturligtvis planerna p\u00e5 en bro vid Ekholmsn\u00e4s.<\/p>\n\n\n\n

1992<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LBK \u2013 70 \u00e5r, som firades den 13 juni med en stor FLYTFEST p\u00e5 planen mellan sliparna. Det var en en j\u00e4ttefest,som hade allt\u2026.<\/p>\n\n\n\n

1995<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Liding\u00f6klubbarna f\u00f6rhandlade fram ett nytt tolv\u00e5rigt b\u00e5tavtal med staden.<\/p>\n\n\n\n

I b\u00f6rjan av detta sekel b\u00f6rjade en ny och l\u00e5ngdragen diskussion om inte det gamla klubbhuset fr\u00e5n 1940 hade gjort sitt och skulle ers\u00e4ttas av ett nytt.  Flera styrelser arbetade med denna tunga fr\u00e5ga.<\/p>\n\n\n\n

2003<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Klubbhusfr\u00e5gan baxades fram\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n

2007<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Till ny ordf\u00f6rande valdes Robbi Bergquist<\/p>\n\n\n\n

2008<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Direkt efter sj\u00f6s\u00e4ttningarna i april revs det gamla klubbhuset fr\u00e5n 1940 och efter mycket arbete av styrelsen och medlemmar stod det nya klubbhuset f\u00e4rdigt f\u00f6r invigning den 18 oktober 2008.<\/p>\n\n\n\n

2010 – 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Under denna perioden fick klubben en rej\u00e4l ansiktslyftning.
Nya kajer, Y-bommar, Ny mastkran, Nya jollebryggor, Truckar f\u00f6r upptagning och sj\u00f6s\u00e4ttning, Nya bodar, Ny verkstad, Nytt specialhus f\u00f6r f\u00f6rvaring av b\u00e5tmotorer, F\u00f6rb\u00e4ttrad milj\u00f6station.<\/p>\n\n\n\n

Rej\u00e4lt st\u00e4ngsel och s\u00e4ker grind med bra l\u00e5s, God belysning och kamerabelysning.
Klubbhuset f\u00f6rsett med nybyggd veranda med utegrill och nya m\u00f6bler, Fr\u00e4sch dusch, Gr\u00e4smatta, Bouleplan m m.<\/p>\n\n\n\n

2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antalet medlemmar 350, Sommarplatser 250 och Vinterplatser 190.<\/p>\n\n\n\n

2022   Den 27 augusti Jubileumsfest p\u00e5 hamnplanen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          \u201d100 \u00e5r till havs med LBK\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Liding\u00f6 B\u00e5tklubbs ordf\u00f6randen<\/strong> sedan 1922.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1922\u00a0 \u00a0Nils Rinman
1923\u00a0 \u00a0Evert Norlin
1931\u00a0\u00a0 Ragnar Nilsson
1932 \u00a0\u00a0Nils Wancke
1938\u00a0\u00a0 Alvar Gelin
1949 \u00a0\u00a0Gustav Nilsson
1957 \u00a0\u00a0Gunnar Gredborn
1958 \u00a0\u00a0Kurt Bolin
1960\u00a0\u00a0 Uno Hellstr\u00f6m
1966\u00a0 \u00a0Carl Sal\u00e9n
1977 \u00a0\u00a0Torbj\u00f6rn Wancke
1995 \u00a0\u00a0Rolf Sahl\u00e9n
2003 \u00a0\u00a0Bj\u00f6rn Ljunggren
2005\u00a0\u00a0 Morgan Jogerheim
2007\u00a0\u00a0 Robbie Bergquist
2012 Magnus Holmgren
2016\u00a0\u00a0 Ulrika Tode
2019\u00a0\u00a0 Lars Tvede-Jensen
2022\u00a0\u00a0 Carl Aschan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                        LBK:s historia 1920-talet I b\u00f6rjan p\u00e5 1920-talet hade byggandet av Liding\u00f6 villastad kommit s\u00e5 l\u00e5ngt att nya grupper liding\u00f6bor flyttat ut till \u00f6n, tj\u00e4nstemannafamiljer och andra med fasta arbetstider.Fritid var ett nytt begrepp som bl.a. fylldes med b\u00e5tliv. 1922 … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1772,"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/50\/revisions\/1772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lidingobatklubb.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}